Casielles, situada en el concejo de Ponga, y en el parque natural de Ponga, es una de las subidas más famosas de Asturias pese a que la Vuelta a España nunca la ha ascendido. Y se ha hecho conocida gracias a una característica muy peculiar, y es que en sus últimos 2,4 kms de subida tiene nada menos que 24 herraduras, con pendientes muy elevadas, para poder alcanzar la aldea de Casielles ascendiendo por una angosta canal.
Pese a ser una subida corta, sólo 3,8kms, alberga gran dureza ya que tiene un 12,3% de media y rampas que alcanzan el 21%.
La costa occidental asturiana está llena de subidas poco conocidas y de gran dureza. Una de ellas, situada en el concejo de Cudillero, es la subida a la Ermita de San Roque.
Es una subida corta, ya que sólo consta de 2,6kms, pero que esconde una gran dureza, con una media del 11,5% y rampas que alcanzan el 19%. Pero sobre todo porque la primera mitad de la subida es una auténtica pared, con 1,4kms a casi el 15% de media, como vamos a ver a continuación.
La subida al Collado Fancuaya, situada en el concejo de Yernes y Tameza, es la prolongación de la subida a Braña Senra que ya habíamos visto aquí en su día. Con estos nuevos 2kms asfaltados, la ascensión gana todavía más en dureza ya que se sitúa en nada menos que 18,7kms de subida y más de 1000m de desnivel acumulado al afrontarla desde San Pedro de los burros.
El Collado Fresnidiello es una subida poco conocida que tiene tres vertientes. Aquí vamos a ver a la que sube por Llames de Parres y pertenece prácticamente en su totalidad al concejo de Parres.
Se trata de una subida que sin ser excesivamente dura, si que tiene tramos de gran dureza, con una zona central con 2kms con una media del 10%, y rampas duras al principio y al final de la subida.
El Santuario del Acebo es la subida más conocida del occidente asturiano. Situado en Cangas del Narcea, durante muchos años ha sido el final de la etapa reina de la Vuelta a Asturias, y en 2019 fue el final de una etapa de la Vuelta a España.
Pero además de su vertiente más conocida, el Santuario del Acebo tiene cerca de 10 vertientes por las que se puede alcanzar la cima. Aquí vamos a ver la vertiente de Las Tiendas, utilizada como subida en la edición de 2021 de la Vuelta a Asturias.
Se trata de una subida con dos partes muy diferenciadas. La primera, de unos 5,4 kms, se caracteriza por sus grandes pendientes, con una media del 10,1% y unas rampas que alcanzan el 18%. La segunda parte es un suave cresteo de algo menos de 3kms para llegar hasta el Santuario del Acebo.
El puerto de Santarbás es otra de las innumerables ascensiones que hay en el occidente asturiano. Esta, situada en el concejo de Cangas del Narcea, es de las menos conocidas de la zona, y estamos hablando de un puerto de 6,5kms al 7,5% de media, 4kms a más del 8% de media y rampas de hasta el 13%, lo que da una medida de los colosos que hay en la zona.
El occidente es la zona de Asturias con más puertos, y la sierra de La Bobia es la reina de la zona, con infinitas vertientes para subir hasta ella. Un paraíso para el cicloturismo para perderse por ella y disfrutar de la dureza y belleza de sus carreteras.
La vertiente de Penzol es una de las más duras. Con casi 18kms al 5,5%, sus números son engañosos ya que estamos hablando de un puerto con más de 1000m de desnivel acumulado en poco más de 15kms netos de subida.
Además es una subida muy escénica, con una primera parte enclavada en una angosto valle, y una segunda parte en una zona muy abierta con unas vistas brutales, siempre que la niebla lo permita.
Esta vertiente de Otur es una subida muy discontinua, con continuas subidas y bajadas, en la que la media del 4% no hace justicia a la dureza que nos encontraremos, ya que tendremos que superar un desnivel acumulado de casi 900m, kilómetros a más del 10% de media y varias rampas que alcanzan el 18%.
Sus últimos kilómetros son espectaculares, tanto por la dureza de sus rampas como por sus preciosas y amplias vistas de la rasa costera y las primeras sierras interiores.
Estamos hablando de una subida, que pese a tener sólo 1,2kms de longitud, es extrema. Tiene una media del 13,8%, alcanza el 25% y sus 500m centrales llegan al 18% de media. Se podría decir que estamos ante una Cueña de les cabres en medio de Llanera.
El asfalto es perfecto y no tiene nada de tráfico, lo cual nos permite poder hacer todas las eses que queramos para mitigar las duras pendientes que vamos a tener que superar.
El puerto emblema de Cangas del Narcea es el Santuario del Acebo. Dispone de múltiples vertientes (más de 10), todas ellas duras, siendo la más conocida la tradicional que ha subido la Vuelta a Asturias en muchas de sus ediciones.
La Vuelta a España de este año va a finalizar una etapa en el Santuario del Acebo, y van a llegar a su cima ascendiendo por una de sus vertientes desconocidas, la de Castro de Limés.
Se trata de una ascensión durísima, casi se podría catalogar de extrema, ya que en tan sólo 8kms alcanza el 9,7% de media, con varios kilómetros que superan ampliamente el doble dígito. Sólamente un par de pequeños descansos humanizan esta subida.
Dureza, vistas preciosas y un trazado atractivo hacen de esta subida una joya para la práctica delcicloturismo de montaña-
Ahora vamos a ver la vertiente de Penzol, puede que la más bonita de todas. Situada en los concejos de Boal e Illano, deberemos superar unos 1000m de desnivel durante sus más de 18kms de ascensión, un verdadero coloso, otro más en el interminable occidente asturiano.
Se trata de un muro. Son solamente 4 kilómetros de ascensión, pero a una media del 13%. La subida en realidad se puede considerar como una subida de 2,5kms al 15% de media, y después una rampa durísima de 300m cerca del final.
Tras pasar el puente sobre el río Pra comenzamos la subida de manera abrupta. Sobre un asfalto finísimo, la pendiente se sitúa en torno al 15% desde el primer metro.
La principal característica de la subida es que vamos ganando altura a base de escalones, alternando rampas muy duras que rondan el 20%, con pequeños descansos que nos permiten coger algo de aire. Así iremos avanzando hasta el km 2,4, donde encontraremos un amplio descanso, incluso con un tramo de bajada, que nos permitirá afrontar la última rampa con las piernas algo más frescas.
Esta última rampa, que llega a alcanzar el 24%, ya es sobre hormigón, pero que se encuentra en buen estado.
Pese a ser un muro, hay que remarcar que la subida deja pequeños descansos y, sobre todo, que se desarrolla en un entorno espectacular, con increíbles vistas de la zona central de Asturias y la Sierra de Peñamayor.
Situada en el concejo de Belmonte de Miranda, nos encontramos ante una subida corta, 5,3kms, pero muy dura, con una media que casi alcanza el 11%. Exceptuando un par de descansos, durante toda la ascensión la pendiente se sitúa por encima del doble dígito, y en varios momentos lo supera ampliamente.
En sus 8kms de subida nos encontramos una pendiente media de casi el 9% y rampas que alcanzan el 15%. Por eso mismo estamos hablando de una subida de gran dificultad, aunque el espectacular entorno en el que está situada y las vistas desde su cima la hacen una subida indispensable.
Estamos ante una ascensión que sin ser muy dura, si que encierra cierta dureza ya que es muy constante en sus rampas durante los casi 6kms que tiene de longitud. La pendiente se sitúa siempre entre el 7 y el 8%, con rampas muy puntuales por encima del 10%.
Estamos también ante una de las subidas más bonitas de Asturias. Situado en pleno Parque natural de Ponga, cada detalle de puerto es espectacular. Tanto el trazado, las vistas, como el entorno en el que se desarrolla la subida, hacen de esta un verdadero paraíso para el cicloturismo.
Su media de tan sólo el 2,6% es engañosa, ya que se trata de un constante sube-baja en el que iremos ganando altura lentamente por las laderas del valle del río Negro.
Son sólo 900m de subida, pero al 11,2% de media y con una rampa máxima de al menos el 25%.
En su día ya presenté aquí la vertiente principal de este puerto. Hoy vamos a ver otra vertiente que comparte inicio y final, pero que discurre por los pueblos de Navallo y Turía. Casi se podría considerar como la vertiente de Taramundi del Coto Frades, ya que se pasa casi al lado de su cima, pero en este caso prolongamos la subida hasta el Pico Ouroso.
Nos encontramos ante una subida muy dura que, de nuevo, como muchos puertos del occidente, tiene una media engañosa debido a que intercala tramos de descenso. En los 21,6kms de subida al 3,9% salvaremos algo más de 1000m de desnivel, con rampas que llegan al 20%.







































