La Garganta es un puerto clásico del occidente asturiano que une la costa con la zona de los Oscos. Aquí vamos a ver la vertiente más conocida y también la de más entidad, que no es otra que la que saliendo de Vegadeo asciende hasta el puerto de La Garganta.
Hablamos de un puerto sin gran dificultad aparente, ya que su media apenas llega al 5%. Pero hay que tener en cuenta que son más de 18kms de ascensión y 900m de desnivel, por lo que estamos ante una subida de desgaste que siempre nos puede pasar factura en los últimos kilómetros de la ascensión.


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Y de nuevo nos vamos al occidente asturiano, el paraíso del cicloturismo de puertos. Esta vez la ruta nos sirvió para conocer otra de las infinitas vertientes de La Bobia, y además conocer la otra vertiente que sube al Pico Ouroso desde Taramundi. 2350m de desnivel en tan sólo 95kms.



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El domingo pasado visité La Cruz de Linares, por su vertiente de San Andrés. La ruta fue sencilla, un sube-baja desde Oviedo, para un total de 59kms y 1150m de desnivel.



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La Marta es uno de los puertos de paso más duros de Asturias. La vertiente principal es la que comienza en Puente Polea, pero hay un acceso alternativo al pueblo de Lendequintana por una pequeña pista a la que se llega desde el pueblo de Valdedo.
Son algo más de 6kms al 6% de media, por lo que no es tan dura como el acceso principal. Esta vertiente es muy irregular, con un comienzo demoledor, multitud de rampas por encima del 10% y amplios descansos.
Carretera estrecha, soledad y grandes paisajes. Merece la pena acercarse a conocer esta ascensión.


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Colladona, San Isidro y Las Señales, una ruta clásica en cualquiera de los dos sentidos. El pasado jueves decidimos hacerla Marcos y yo, ya que él aún no había subido esos puertos y yo, a lo tonto, ya llevaba 3 años sin pasar por ellos.
En total fueron 121kms y 2300m de desnivel acumulado.



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La subida a San Esteban de los buitres es una de las múltiples ascensiones que jalonan el corredor del Navia, carretera AS-12, que une Navia y Grandas de Salime.
Situada en los concejos de Pesoz e Illano, se trata de una subida de dureza media, 5,6kms al 6% de media.
Pero nos encontramos ante una de las subidas más bonitas de Asturias por el entorno en el que se desarrolla, ya que se sitúa en el curso intermedio del río Navia, una de las zonas más bonitas y espectaculares de Asturias. Un lugar tranquilo donde se puede disfrutar del cicloturismo en estado puro.


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La Collada Pandenes, o Collada de La Cruz, es una clásica subida de la zona central asturiana. Hace un tiempo presenté aquí la vertiente que sube desde la carretera de La Campa. Hoy voy a presentar la que sube por Poreño, y que fue utilizada en varias ediciones de la Clásica de los puertos esmeralda.
Situada íntegramente en el concejo de Villaviciosa, en la carretera VV-11, se trata de una subida relativamente larga y dura, y cuya media es engañosa, ya que los primeros 5,5kms de subida son bastante duros.
Es una ascensión que va claramente de más a menos, en la que nos encontraremos un inicio explosivo, con rampas superiores al 10%, y un final muy suave, apenas un falso llano.


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Pese a haber recorrido bastantes zonas de la geografía asturiana, todavía quedan bastantes lugares que no conozco y en esta ruta me dediqué a recorrer algunos de ellos. Por algún puerto no había pasado nunca, o sólo los había bajado.
Los concejos de Valdés, Villayón y Tineo, entre el mar, la montaña y las brañas vaqueiras, fueron los lugares por los que transcurrió la ruta.
En total fueron 133kms y 3300m de desnivel, con las subidas a El Segredal, Villayón, Valdedo, Lendequintana, Brañúas y Aristébano.



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