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De nuevo en el occidente asturiano para hacer una ruta. Y es que cuando hay ganas de sumar puertos y desnivel no hay mejor zona en Asturias que esta. Con infinidad de puertos y vertientes que hacer.
Este día hicimos una ruta de casi 2700m de desnivel en 100kms, reccorriendo rodeados por la niebla las brañas vaqueiras, con las subidas a la Llomba Carqueixa, Los Cándanos, Brañúas y Aristébano.


Puerto de Luarca

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La Marta es uno de los grandes colosos del occidente asturiano y el puerto de paso con mayor desnivel acumulado de toda Asturias, con casi 1500m de desnivel en 27kms.
Otra característica de este puerto es que pese a estar situado en el centro del occidente asturiano, es una zona remota en la que para ascenderlo en una ruta circular esta se va como mínimo a los 3000m de desnivel.
En esta ruta decidimos salir de La Espina y enlazar La Marta con Brañuas, para hacar un total de 150kms y 3500m de desnivel acumulado.


Rumbo a La Marta
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El alto de Brañúas, perteneciente en su totalidad al concejo de Villayón, es una subida larga, pero irregular.
La subida consta de tres partes totalmente diferentes. Una primera de pendientes duras pero asequibles, una segunda de pendientes suaves e incluso descendentes, y una tercera con 3kms de duras pendientes que nos llevarán hasta la cima.
Como podemos ver se trata de una subida totalmente diferente a la vertiente opuesta que ya vimos en su día aquí


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Pese a haber recorrido bastantes zonas de la geografía asturiana, todavía quedan bastantes lugares que no conozco y en esta ruta me dediqué a recorrer algunos de ellos. Por algún puerto no había pasado nunca, o sólo los había bajado.
Los concejos de Valdés, Villayón y Tineo, entre el mar, la montaña y las brañas vaqueiras, fueron los lugares por los que transcurrió la ruta.
En total fueron 133kms y 3300m de desnivel, con las subidas a El Segredal, Villayón, Valdedo, Lendequintana, Brañúas y Aristébano.



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Brañúas es una ascensión situada en la carretera que une Navelgas con Villayón. La vertiente que presento hoy está situada totalmente en el concejo de Tinéo.
Es un puerto corto, solo 5,1kms, pero duro, con un 8,7% de media pese a tener un descansillo a la mitad que divide la ascensión en dos y permite un respiro ante una subida que no da tregua.
La principal característica de la subida es la continuidad en sus pendientes, rondando siempre el 9-10%, con pendientes que superan el doble dígito en la multitud de herraduras que jalonan la ascensión.
Una subida totalmente recomendable por su tranquilidad, inexistente tráfico y excepcional belleza.

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La Marta es uno de los puertos de paso más duro de la península, y le debía una visita tras su reciente reasfaltado. Buscamos la manera de hacer una ruta circular lo más suave posible, y como pasa siempre en el occidente asturiano, esa ruta acumula 2650m de desnivel en tan solo 99kms, con las subidas a Brañúas, Chavadoira y Forcayao acompañando a La Marta.
Convenzo a Hugo para que me acompañe en esta pequeña locura, y así ve las bondades del occidente para el cicloturismo, jaja.



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